直升机停机坪、低空智联网络、飞行服务保障体系等。保证了低空经济持续腾飞，同时它也离不开坚实的基础设施和系统的管理服务，这就是低空经济发展的底座。

在9月6日至8日举办的2024低空经济发展大会上，除了各种形式的直升机及应用场景展示，低空基础设施和管理服务体系建设成为热门话题。

本次大会以“发展低空经济、创享美好未来”为主题，举办地为安徽芜湖，设置会议、展览、演练、发布等七大板块内容。走进大会现场，3万多平方米的展馆里琳琅满目， 集中展示我国低空经济发展最新成就。

在一个直升机停机坪模型吸引了不少观众的目光。这是一个医院使用的医院停机坪，是一个1.5米的圆形的平台，供飞机垂直起降。 技术运营的人员在介绍它的功能，这种停机坪灵活机动，停机坪可以用于救援或抢险消防等领域。

低空经济既要“飞得高”，也要“站得稳”，起降场等低空新基建受到重视。

安徽是全国首批低空空域管理改革试点省份之一。“到2025年，安徽将建设10个左右通用机场和150个左右临时起降场地、起降点。”安徽省发展改革委主任陈军在大会上表示。

有了起降场之后，低空安全飞行还需要完备的空域管理和精准的航线规划，类似于汽车需要道路交通规划和高精度导航。低空飞行可视化、数字化、智能化是大势所趋。 展会现场，中国电信展示的低空智联网络引来不少业内人士驻足。

“通信和感知能力是航空器飞行安全的重要保障。我们加大研发投入，依托大数据、云计算、人工智能等数字技术，打造集通信、感知、智算为一体的低空智联网络， 提升低空空域的利用效率和管理水平。”中国电信安徽分公司5G解决方案项目经理葛相成告诉记者。

本次大会上，涉及空域管理和飞行保障的技术成果还有很多：中国铁路通信信号股份有限公司带来低空空域智能管控系统，能实现无人机群组化运行、飞行航线弹性划设； 展出的四维全息管控平台，能随着时间变化更新实景三维地图，为无人机飞行提供更精准的导航……

低空经济持续腾飞，还需要营造浓厚的科学氛围，培养源源不断的科技人才。